Шины / Dunlop / GRASPIC DS-2
Dunlop GRASPIC DS-2
Технология digityre примененная в нешипованных шинах Dunlop GRASPIC DS2 включает в себя несколько компонентов: рабочая поверхность шины имеет более непрерывную и более гладкую поверхность с 10-ступенчатым профилем. Это обеспечивает большую область контакта покрышки с дорогой и однородность давления при езде на высоких скоростях. Форма и жёсткость бокового блока шины такова, что это приводит к равномерному распределению энергии трения при вращении, что в свою очередь ведёт к уменьшению износа покрышки. Шины произведены из уникальной смеси c добавлением кремня, разработанной для увеличения сцепления с влажной поверхностью, акцентируя внимание на компонент углерода, который также увеличивает сцепление и с сухой поверхностью - этот композит практически сводит к нулю разницу в сцеплении покрышки как на сухой, так и на мокрой дороге. Результатом высокой прочности является повышенная долговечность шины Dunlop GRASPIC DS2, притом, что сама покрышка даёт ощущение мягкости и комфорта при движении. В результате компьютерного моделирования была достигнута великолепная способность к рассеиванию шума, достижением чего является бесшумная и комфортная езда. Специфическое строение ламелей с применением внутреннего каучукового «микрошипа» даёт потрясающий эффект торможения на зимней дороге. Всё это приводит к великолепным характеристикам поведения автомобиля на заснеженной и скользкой дороге.
| Размер | Сезон | Индекс | К-во | Цена (за шт.) |
|---|---|---|---|---|
| 145/70 R12 | зима | 69 Q | 0 | - |
| 155/70 R12 | зима | 73 Q | 0 | - |
| 155/70 R13 | зима | 75 Q | 0 | - |
| 155/80 R13 | зима | 0 | - | |
| 165/70 R13 | зима | 79 Q | 0 | - |
| 165/80 R13 | зима | Q | 0 | - |
| 175/70 R13 | зима | 82 Q | 0 | - |
| 185/70 R13 | зима | 86 Q | 0 | - |
| 165/70 R14 | зима | 81 Q | 0 | - |
| 175/65 R14 | зима | 82 Q | 16 шт. | 88 $ |
| 175/70 R14 | зима | 84 Q | 35 шт. | 68 $ |
| 185/60 R14 | зима | 82 Q | 5 шт. | 79 $ |
| 185/65 R14 | зима | 86 Q | 17 шт. | 78 $ |
| 185/70 R14 | зима | 88 Q | 0 | - |
| 195/70 R14 | зима | 91 Q | 8 шт. | 80 $ |
| 205/70 R14 | зима | 94 Q | 0 | - |
| 185/60 R15 | зима | 84 Q | 0 | - |
| 185/65 R15 | зима | 88 Q | 0 | - |
| 195/55 R15 | зима | 85 Q | 0 | - |
| 195/60 R15 | зима | 88 Q | 0 | - |
| 195/65 R15 | зима | 91 Q | 0 | - |
| 195/70 R15 | зима | 92 Q | 0 | - |
| 205/55 R15 | зима | 88 Q | 0 | - |
| 205/60 R15 | зима | 91 Q | 4 шт. | 112 $ |
| 205/65 R15 | зима | 94 Q | 8 шт. | 117 $ |
| 205/70 R15 | зима | 95 Q | 0 | - |
| 215/60 R15 | зима | 94 Q | 0 | - |
| 215/65 R15 | зима | 96 Q | 0 | - |
| 215/70 R15 | зима | 98 Q | 0 | - |
| 195/50 R16 | зима | 84 Q | 0 | - |
| 195/55 R16 | зима | 91T | 12 шт. | 135 $ |
| 195/60 R16 | зима | 89 Q | 0 | - |
| 205/55 R16 | зима | 90 Q | 10 шт. | 1079 грн Спеццена! |
| 205/60 R16 | зима | 92 Q | 0 | - |
| 215/55 R16 | зима | 93 Q | 0 | - |
| 215/60 R16 | зима | 95 Q | 0 | - |
| 225/50 R16 | зима | 92 Q | 0 | - |
| 225/55 R16 | зима | 95 Q | 0 | - |
| 225/60 R16 | зима | 98 Q | 4 шт. | 150 $ |
| 235/60 R16 | зима | Q | 0 | - |
| 205/50 R17 | зима | 89 Q | 0 | - |
| 215/45 R17 | зима | 87 Q | 0 | - |
| 215/50 R17 | зима | 91 Q | 0 | - |
| 215/55 R17 | зима | 94 Q | 4 шт. | 1484 грн Спеццена! |
| 215/60 R17 | зима | 96 Q | 0 | - |
| 225/45 R17 | зима | 90 Q | 4 шт. | 199 $ |
| 225/50 R17 | зима | 94 Q | 12 шт. | 179 $ |
| 225/55 R17 | зима | 97 Q | 0 | - |
| 225/60 R17 | зима | Q | 0 | - |
| 235/45 R17 | зима | 93 Q | 8 шт. | 224 $ |
| 225/45 R18 | зима | 0 | - | |
| 235/45 R18 | зима | 12 шт. | 1769 грн Спеццена! |
Отзывы
Юриан 2008-12-20 18:59:47Отличная зимняя резина. Снег и лед - супер. Но , как и было сказано, на скоростях больше 90 машина плавает влево-вправо, причем раскачка идет на самих покрышках. Но ведь она не для спорта, не так ли?
держит лёд и снег в ступоре - сцепление отличнейшее. но при выше 80 плывёт по сухой трассе. слишком мягка для скорости
Субару Форестер. Нормально отъездил зиму. Хорошо держит в рыхлом/мокром снегу, нет претензий по слякоти в районе +\- 0.
Больше 160 не ездил, обычно 120 -140.
По снегу просто класс, по льду-средне,по сухому асфальту и неровной дороге после 120км/ч машину трудно удержать и чем теплее тем хуже.
Таже фигня. Это шины для пенсионеров 40 км/ч тошнить в правом ряду. Сотреться протектор - будет лучше по асфальту ехать.
Как и предполагалось (после всех журнальных тестов), на асфальте резина плывёт. Излишне мягкая. За лёд цепляется неплохо.
Но главный минус - очень слабая боковина. Одна покрышка уже убита на наших славных дорогах...
Я поставил себе такую резину и доволен этим выбором,недостатков пока не нашел.
Поставил я такую резину - на свой 530 БМВ, что могу сказать - зима только началась - по снегу лезет вроде нормально - но!!! поставил я ее 3 недели назад и за это время трижды чуть не убился на сухой дороге - толи из-за того что у нее много ламелей - толи из-за мягкости - но как только я начинал разгонять машину - любая - даже минимальная неровность на дороге вызывала плавание машины по трассе - постоянно в напряжении и постоянно приходится ловить машину. Сегодня на первом снегу - вроде нормально - вылез из 2-х сугробов без проблем - причем специально залез в снег высотой см - 30 - и через 3 часа выехал без вопросов с первого раза.
397161407
